Казённый мост через реку Дон (по материалам книги «Лебедянь: прогулки с краеведом / В.В. Акимов. — Липецк, 2015. — 48 с.»):

Река Дон делит город на две части — равнинную левобережную и более высокую правобережную. До начала XX века берега связывал лишь небольшой деревянный мост, да паромная переправа (в половодье). Только в 1910 году в этом месте был построен передовой по тем временам железобетонный мост, состоящий из шести 20-ти и 25-метровых пролётов. Строительным подрядчиком выступила саратовская фирма «Инженер И.Г. Грингофф и Братъ», построившая мост в рекордно короткие сроки — за один сезон 1910 года. Строительство обошлось уездному земству и городской управе в 115 тысяч рублей, взятых в долг у Губернского Земства.

По оценке специалистов, по своей конструкции, по величине и по смелости выполнения проекта мост в Лебедяни стал «одним из самых интересных железобетонных мостов, построенных не только в Тамбовской губернии, но и вообще в России». В советское время мост удостоился чести быть занесённым в Большую Советскую Энциклопедию.

Сейчас Казённый мост через реку Дон — визитная карточка Лебедяни и одна из первых городских достопримечательностей, встречающая гостей на подъезде к историческому центру с востока.