Записи с меткой мост

Тамбов. Пешеходный мост через канал реки Цна

Фото 30.08.2014:

Posted in Мосты г. Тамбова | Tagged , , , | Leave a comment

Лебедянь. Казённый мост

Казённый мост через реку Дон (по материалам книги «Лебедянь: прогулки с краеведом / В.В. Акимов. — Липецк, 2015. — 48 с.»):

Река Дон делит город на две части — равнинную левобережную и более высокую правобережную. До начала XX века берега связывал лишь небольшой деревянный мост, да паромная переправа (в половодье). Только в 1910 году в этом месте был построен передовой по тем временам железобетонный мост, состоящий из шести 20-ти и 25-метровых пролётов. Строительным подрядчиком выступила саратовская фирма «Инженер И.Г. Грингофф и Братъ», построившая мост в рекордно короткие сроки — за один сезон 1910 года. Строительство обошлось уездному земству и городской управе в 115 тысяч рублей, взятых в долг у Губернского Земства.

По оценке специалистов, по своей конструкции, по величине и по смелости выполнения проекта мост в Лебедяни стал «одним из самых интересных железобетонных мостов, построенных не только в Тамбовской губернии, но и вообще в России». В советское время мост удостоился чести быть занесённым в Большую Советскую Энциклопедию.

Сейчас Казённый мост через реку Дон — визитная карточка Лебедяни и одна из первых городских достопримечательностей, встречающая гостей на подъезде к историческому центру с востока.

Posted in Мосты г. Лебедяни | Tagged , , , | Leave a comment

Данков. Мост через Дон

Мост через реку Дон (по материалам книги «Данков: прогулки с краеведом / И.Ф. Малюков, П.И. Усов. — Липецк, 2015. — 84 с.»):

Многие годы правый и левый берег Дона связывал деревянный мост, который каждую весну в период паводка приходилось разбирать. В 1961 году сдан в эксплуатацию новый высоководный мост через Дон. Это позволило гармонично развиваться как историческому Данкову на правом берегу реки Дон, так и Данкову индустриальному — на левом берегу реки, давшей название городу.

Posted in Мосты г. Данкова | Tagged , , , | Leave a comment

Грязи. Железнодорожный мост через Матыру

Мост через реку Матыру (по материалам книги «Грязи: прогулки с краеведом / Я.А. Юдина. — Липецк, 2016. — 74 с.»):

Цельнометаллический, однопролётный с размером отверстия 30 саж., изготовлялся за границей, а собирался на месте. Это мост с усилением пролётных строений в ходе эксплуатации простоял четыре десятка лет, был заменён на новый большей грузоподъёмности. Но ему удалось простоять всего 10 лет: был взорван мамонтовцами в сентябре 1919 года. До наших дней пролётные строения менялись ещё несколько раз.

Posted in Мосты г. Грязи | Tagged , , , | Leave a comment