Поделиться
- Алексин
- Анапа
- Архангельск
- Бахчисарай
- Бобров
- Богородицк
- Богучар
- Бологое
- Борисоглебск
- Буй
- Бутурлиновка
- Верхняя Пышма
- Владимир
- Волгоград
- Вологда
- Волоколамск
- Воронеж
- Всеволожск
- Выборг
- Гагарин
- Галич
- Гатчина
- Геленджик
- Горячий Ключ
- Грязи
- Данков
- Дербент
- Екатеринбург
- Елец
- Железноводск
- Задонск
- Зарайск
- Казань
- Калач
- Калининград
- Каменск-Шахтинский
- Кириллов
- Киров
- Кисловодск
- Коломна
- Котельнич
- Краснодар
- Красное Село
- Кронштадт
- Крымск
- Кудрово
- Куровское
- Лебедянь
- Ливны
- Ликино-Дулёво
- Липецк
- Лиски
- Ломоносов
- Мантурово
- Миллерово
- Мичуринск
- Моршанск
- Москва
- Мурино
- Муром
- Невьянск
- Нижний Новгород
- Нижний Тагил
- Новороссийск
- Новохопёрск
- Острогожск
- Павловск
(Воронежская обл) - Павловск
(Санкт-Петербург) - Петергоф
- Плавск
- Пушкин
- Пятигорск
- Россошь
- Ростов-на-Дону
- Санкт-Петербург
- Севастополь
- Сергиев Посад
- Серпухов
- Симферополь
- Смоленск
- Сочи
- Тамбов
- Тосно
- Туапсе
- Тула
- Усмань
- Чаплыгин
- Шарья
- Шлиссельбург
-
Последние новости
- В Южной Осетии назначен референдум по объединению с Россией13.05.2022
- В Угличе появилась тактильная модель церкви царевича Димитрия «На крови»08.04.2022
- Глава Южной Осетии Анатолий Бибилов: «Объединение с Россией — наша стратегическая цель»30.03.2022
- К 100-летию Ирины Антоновой установлена мемориальная доска легендарному директору Пушкинского музея20.03.2022
- В Угличе открылась первая тактильная модель памятника культурного наследия23.12.2021
- В Южной Осетии назначен референдум по объединению с Россией
Поиск по сайту
Записи с меткой мост
Лебедянь. Казённый мост
Казённый мост через реку Дон (по материалам книги «Лебедянь: прогулки с краеведом / В.В. Акимов. — Липецк, 2015. — 48 с.»):
Река Дон делит город на две части — равнинную левобережную и более высокую правобережную. До начала XX века берега связывал лишь небольшой деревянный мост, да паромная переправа (в половодье). Только в 1910 году в этом месте был построен передовой по тем временам железобетонный мост, состоящий из шести 20-ти и 25-метровых пролётов. Строительным подрядчиком выступила саратовская фирма «Инженер И.Г. Грингофф и Братъ», построившая мост в рекордно короткие сроки — за один сезон 1910 года. Строительство обошлось уездному земству и городской управе в 115 тысяч рублей, взятых в долг у Губернского Земства.
По оценке специалистов, по своей конструкции, по величине и по смелости выполнения проекта мост в Лебедяни стал «одним из самых интересных железобетонных мостов, построенных не только в Тамбовской губернии, но и вообще в России». В советское время мост удостоился чести быть занесённым в Большую Советскую Энциклопедию.
Сейчас Казённый мост через реку Дон — визитная карточка Лебедяни и одна из первых городских достопримечательностей, встречающая гостей на подъезде к историческому центру с востока.
Данков. Мост через Дон
Мост через реку Дон (по материалам книги «Данков: прогулки с краеведом / И.Ф. Малюков, П.И. Усов. — Липецк, 2015. — 84 с.»):
Многие годы правый и левый берег Дона связывал деревянный мост, который каждую весну в период паводка приходилось разбирать. В 1961 году сдан в эксплуатацию новый высоководный мост через Дон. Это позволило гармонично развиваться как историческому Данкову на правом берегу реки Дон, так и Данкову индустриальному — на левом берегу реки, давшей название городу.
Грязи. Железнодорожный мост через Матыру
Мост через реку Матыру (по материалам книги «Грязи: прогулки с краеведом / Я.А. Юдина. — Липецк, 2016. — 74 с.»):
Цельнометаллический, однопролётный с размером отверстия 30 саж., изготовлялся за границей, а собирался на месте. Это мост с усилением пролётных строений в ходе эксплуатации простоял четыре десятка лет, был заменён на новый большей грузоподъёмности. Но ему удалось простоять всего 10 лет: был взорван мамонтовцами в сентябре 1919 года. До наших дней пролётные строения менялись ещё несколько раз.