Поделиться
- Анапа
- Архангельск
- Бахчисарай
- Бобров
- Богородицк
- Богучар
- Бологое
- Борисоглебск
- Буй
- Бутурлиновка
- Верхняя Пышма
- Владимир
- Волгоград
- Вологда
- Волоколамск
- Воронеж
- Всеволожск
- Выборг
- Галич
- Гатчина
- Геленджик
- Горячий Ключ
- Грязи
- Данков
- Дербент
- Екатеринбург
- Елец
- Железноводск
- Задонск
- Зарайск
- Казань
- Калач
- Калининград
- Каменск-Шахтинский
- Кириллов
- Киров
- Кисловодск
- Коломна
- Котельнич
- Краснодар
- Кронштадт
- Крымск
- Кудрово
- Куровское
- Лебедянь
- Ливны
- Ликино-Дулёво
- Липецк
- Лиски
- Мантурово
- Миллерово
- Мичуринск
- Моршанск
- Москва
- Мурино
- Муром
- Невьянск
- Нижний Тагил
- Новороссийск
- Новохопёрск
- Острогожск
- Павловск
(Воронежская обл) - Павловск
(Санкт-Петербург) - Петергоф
- Пушкин
- Пятигорск
- Россошь
- Ростов-на-Дону
- Санкт-Петербург
- Севастополь
- Сергиев Посад
- Симферополь
- Сочи
- Тамбов
- Туапсе
- Тула
- Усмань
- Чаплыгин
- Шарья
Записи с меткой мост
Елец. Каракумский автомобильный мост
Фото 03.08.2013:
Каракумский автомобильный мост построен в городе Ельце через реку Быструю Сосну в 1979 году. Соединяет центральную и засосенскую части города.
Елец. Каракумский мост
Фото 17.07.2013:
Фото 03.08.2013:
Фото 21.04.2019:
Каракумский мост (Каракумовский мост) построен в городе Ельце через реку Быструю Сосну в 1933 году. Это пешеходный мост, который соединяет центральную и засосенскую части города. Является одной из достопримечательностей Ельца.
Каракумский мост (по материалам книги «Елец. Прогулка с экскурсоводом. Книга первая: дыхание веков / Е. Елецкая. — Липецк: Издательство «Гравис», 2013. — 208 с.»):
16 сентября 1933 г. в Ельце состоялись первые испытания высоководного моста длиной 198 метров. А чуть позже по нему прошли автомобили исторического автопробега Москва-Каракумы-Москва. С тех пор мост ельчане называют Каракумским.
Необходимость в высоководном мосте в Ельце назрела давно. Все старые городские мосты были низкими — наплавными. Каждую весну их затапливало, и после половодья приходилось возводить практически заново.
Строительство этого гидротехнического сооружения началось в 1931 году. Для возведения его опор (быков) использовались надгробия и памятники со старых городских кладбищ. Сегодня на его месте расположены ж.д. техникум и школа-гимназия №97.
Изначально перекрытия и фермы Каракумского моста были деревянными. Но в годы Великой Отечественной войны мост был разрушен. Его, как важный стратегический объект, восстановили в 1943-м по решению Государственного комитета обороны. Инженеры и строители попросту разобрали где-то в Крыму железный клепаный мост и перевезли его конструкции в Елец. По обновленному мосту пошли колонны техники, в том числе и танки, готовившиеся принять участие в Курской битве.
В 1970 г. Каракумский подлатали: сняли полуметровые наслоения асфальта и уложили новый. Мост верно служил городу, выдерживая на себе грузопоток городского транспорта и пешеходов. Однако с введением в строй нового железобетонного сооружения, связавшего два берега Сосны, мост-старичок стал исполнять роль пешеходного путепровода.
Однако время брало свое, сказывалась усталость металла. Мост ветшал, в конце 90-х годов Каракумский, так как его межпролетные перекрытия сильно износились, решили капитально отремонтировать. Свое второе рождение мост-ветеран пережил в 2005 г. Специалисты из мостоотряда №126 вручную заменили несколько тысяч (!) заклепок старого пролетного строения. Его очистили от ржавчины и заново покрасили, заменили ветхие детали и старое покрытие. Каракумский мост был торжественно открыт для пешеходов вновь.
Сегодня Каракумский мост — одно из украшений Ельца и, безусловно, его достопримечательность.
Гатчина. Адмиралтейский мост
Фото 21.08.2016:
Адмиралтейский мост (Мост с кордегардиями) построен в городе Гатчине в 1793-1794 годах. Находится на линии проспекта 25 Октября.