Записи с меткой мост

Фото 03.08.2013:

Каракумский автомобильный мост построен в городе Ельце через реку Быструю Сосну в 1979 году. Соединяет центральную и засосенскую части города.

Фото 17.07.2013:

Фото 03.08.2013:

12►

Фото 21.04.2019:

12►

Каракумский мост (Каракумовский мост) построен в городе Ельце через реку Быструю Сосну в 1933 году. Это пешеходный мост, который соединяет центральную и засосенскую части города. Является одной из достопримечательностей Ельца.

Каракумский мост (по материалам книги «Елец. Прогулка с экскурсоводом. Книга первая: дыхание веков / Е. Елецкая. — Липецк: Издательство «Гравис», 2013. — 208 с.»):

16 сентября 1933 г. в Ельце состоялись первые испытания высоководного моста длиной 198 метров. А чуть позже по нему прошли автомобили исторического автопробега Москва-Каракумы-Москва. С тех пор мост ельчане называют Каракумским.

Необходимость в высоководном мосте в Ельце назрела давно. Все старые городские мосты были низкими — наплавными. Каждую весну их затапливало, и после половодья приходилось возводить практически заново.

Строительство этого гидротехнического сооружения началось в 1931 году. Для возведения его опор (быков) использовались надгробия и памятники со старых городских кладбищ. Сегодня на его месте расположены ж.д. техникум и школа-гимназия №97.

Изначально перекрытия и фермы Каракумского моста были деревянными. Но в годы Великой Отечественной войны мост был разрушен. Его, как важный стратегический объект, восстановили в 1943-м по решению Государственного комитета обороны. Инженеры и строители попросту разобрали где-то в Крыму железный клепаный мост и перевезли его конструкции в Елец. По обновленному мосту пошли колонны техники, в том числе и танки, готовившиеся принять участие в Курской битве.

В 1970 г. Каракумский подлатали: сняли полуметровые наслоения асфальта и уложили новый. Мост верно служил городу, выдерживая на себе грузопоток городского транспорта и пешеходов. Однако с введением в строй нового железобетонного сооружения, связавшего два берега Сосны, мост-старичок стал исполнять роль пешеходного путепровода.

Однако время брало свое, сказывалась усталость металла. Мост ветшал, в конце 90-х годов Каракумский, так как его межпролетные перекрытия сильно износились, решили капитально отремонтировать. Свое второе рождение мост-ветеран пережил в 2005 г. Специалисты из мостоотряда №126 вручную заменили несколько тысяч (!) заклепок старого пролетного строения. Его очистили от ржавчины и заново покрасили, заменили ветхие детали и старое покрытие. Каракумский мост был торжественно открыт для пешеходов вновь.

Сегодня Каракумский мост — одно из украшений Ельца и, безусловно, его достопримечательность.