-
-
Популярное сегодня
- Алексин
- Анапа
- Архангельск
- Астрахань
- Бахчисарай
- Белгород
- Бобров
- Богородицк
- Богучар
- Бологое
- Борисоглебск
- Бряск
- Буй
- Бутурлиновка
- Великий Новгород
- Верхняя Пышма
- Владимир
- Волгоград
- Вологда
- Волоколамск
- Воронеж
- Всеволожск
- Выборг
- Гагарин
- Галич
- Гатчина
- Геленджик
- Горячий Ключ
- Грязи
- Данков
- Дербент
- Екатеринбург
- Елец
- Железноводск
- Задонск
- Зарайск
- Зеленогорск
(Санкт-Петербург) - Казань
- Калач
- Калининград
- Каменск-Шахтинский
- Кириллов
- Киров
- Кисловодск
- Клинцы
- Коломна
- Колпино
- Котельнич
- Краснодар
- Красное Село
- Кронштадт
- Крымск
- Кудрово
- Куровское
- Лебедянь
- Ливны
- Ликино-Дулёво
- Липецк
- Лиски
- Ломоносов
- Мантурово
- Миллерово
- Мичуринск
- Моршанск
- Москва
- Мурино
- Муром
- Невьянск
- Нижний Новгород
- Нижний Тагил
- Новороссийск
- Новохопёрск
- Острогожск
- Павловск
(Воронежская обл) - Павловск
(Санкт-Петербург) - Петергоф
- Плавск
- Почеп
- Псков
- Пушкин
- Пятигорск
- Россошь
- Ростов-на-Дону
- Санкт-Петербург
- Севастополь
- Сергиев Посад
- Серпухов
- Сертолово
- Сестрорецк
- Симферополь
- Смоленск
- Сочи
- Стародуб
- Суздаль
- Тамбов
- Тосно
- Туапсе
- Тула
- Усмань
- Чаплыгин
- Шарья
- Шлиссельбург
Поиск по сайту
г. Усмань
Усмань. Улица Радищева, дом 50
Реальное училище (1909 г.)
Школа №2
Адрес: Липецкая обл., г. Усмань, ул. Радищева, д. 50
МОУ СОШ №2 г. Усмани (по материалам книги «Усмань: прогулки с краеведом / А.С. Китаев, А.С. Нарциссов. — Липецк, 2016. — 84 с.»):
Наиболее заметным и известным на улице Радищева является здание МОУ СОШ №2 города Усмани, построенное ещё в 1909 году. С января 1910 года до сентября 1912 года в здании школы размешалось открытое в Усмани реальное училище, затем здесь была открыта школа, которая до Октябрьской революции оставалась начальной с количеством учащихся менее 100 человек. После расширения здания в середине 60-х годов XX века за счёт пристройки в нём имеется 350 ученических мест, но обучается на них в XXI веке в две смены около 670 школьников.
Первое поколение учащихся школы прошло через горнило гражданской войны. Они были в рядах тех, кто укреплял и строил нашу Советскую Армию, в годы Великой Отечественной войны находился на ответственных постах, организуя разгром немецко-фашистских захватчиков. Родина высоко оценила боевые заслуги военачальников — первых усманских комсомольцев, выпускников этой школы. Многие из них получили правительственные награды. Навсегда связали судьбу с Советской Армией Н.А. Таленский — генерал, бывший редактор газеты «Красная звезда», М.П. Константинов — генерал полковник, Герой Советского Союза; Н.И. Пчельников — профессор военной академии, доктор военно-технических наук; К.Е. Дмитраков — потомок Радищева, полковник и другие.
С 30-х годов началось расширение школы. Она преобразуется в семилетку, а с 1937 года становится средней школой. Первый выпуск десятиклассников состоялся в 1940 году.
Началась Великая Отечественная война. Родина позвала своих сыновей на поля сражений. Уходили добровольцы на фронт и из второй школы.
В мае 1972 года в здании средней школы №2 была установлена мемориальная доска в честь 12-ти выпускников школы, погибших в годы Великой Отечественной войны, а 29 мая 2004 года на сессии районного Совета депутатов МОУ СОШ №2 было присвоено имя Героя Советского Союза Михаила Петровича Константинова, учившегося в детстве здесь в реальном училище.
За более чем 100-летнюю историю из стен этого здания получили путёвку в жизнь несколько тысяч учащихся, многие из которых навсегда прославили родную школу и стали её гордостью. В средней школе №2 учились Ишевский Валентин Евграфович (1913-1990), доктор технических наук, профессор, разработчик «Лунохода-2», лауреат Ленинской премии, присуждённой ему за создание межпланетных автоматических станций «Венера-4», «Венера-5», «Венера-6» и комплекс научных исследований по определению физических параметров и химического состава планеты Венера, и Геннадий Петрович Воронин (родился в Усмани в 1941 году), академик, лауреат Государственной премии и премии Андрея Первозванного, работавший председателем Государственного комитета по стандартизации и метрологии РФ; 14 января 2001 года Г.П. Воронин был признан Русским биографическим Институтом «Человеком десятилетия» в числе 17 человек.
Хранителем богатейшей истории этой школы стал школьный музей, основанный работавшими здесь учителями-обществоведами Комяковым Д.В. и Борзуновым Б.И. В мае 2002 года этому музею истории школы был присвоен статус «Музей истории». В музее есть данные о наиболее видных выпускниках школы. Прибытков Виктор Васильевич работал 1-м секретарём Липецкого (промышленного) обкома ВЛКСМ, в аппарате ЦК КПСС, помощником Генерального секретаря ЦК КПСС К.У. Черненко, избирался депутатом Верховного Совета СССР, в последние годы — в Счётной палате РФ. Алтухов Юрий Иванович работал заместителем главы администрации Липецкой области, ныне председатель областной избирательной комиссии.
Усмань. Улица Радищева
Улица Радищева — улица в городе Усмани. Названа в честь русского писателя и поэта Александра Николаевича Радищева. Проходит от Пролетарской улицы до улицы Ленина.
На улице Радищева расположены:
- дом №50 — Реальное училище (1909 г.) / Школа №2
- дом №97
- дом №115 — Жилой дом (нач. XIX в.)
- дом №117 — Земская больница (XIX в.)
Улица Радищева (по материалам книги «Усмань: прогулки с краеведом / А.С. Китаев, А.С. Нарциссов. — Липецк, 2016. — 84 с.»):
Улица Радищева (Садовая, Балашовская) протянулась на 2,6 километра от улицы Пролетарской до улицы Ленина в направлении с юга на север. 8 ноября 1918 года, когда были утверждены новые названия улиц, её переименовали в память о писателе-революционере Александре Николаевиче Радищеве (1749-1802), потомки которого долгое время проживали в Усмани.
Наиболее заметным и известным на улице Радищева является здание МОУ СОШ №2 города Усмани, построенное ещё в 1909 году. С января 1910 года до сентября 1912 года в здании школы размешалось открытое в Усмани реальное училище, затем здесь была открыта школа, которая до Октябрьской революции оставалась начальной с количеством учащихся менее 100 человек. После расширения здания в середине 60-х годов XX века за счёт пристройки в нём имеется 350 ученических мест, но обучается на них в XXI веке в две смены около 670 школьников.
В доме №97 в семье известного музыканта Княжинского (Юренева) Юрия Петровича жила популярная камерная певица Юренева Надежда Юрьевна, доцент консерватории, ею озвучен «голос моря» в известном кинофильме «Человек-амфибия». В августе 1999 года певица приезжала в гости к родственникам Ярцевым и оставила автограф для читателей районной газеты: «Дорогие земляки, читатели газеты «Новая жизнь»! В наше столь трудное время от всего сердца желаю Вам огромной нежности и любви к нашему прелестному городу. С моей точки зрения эта любовь облегчит трудности и даст настоящее счастье. Всем сердцем Ваша усманка Н. Юренева».
На тихой, довольно уединённой улице, есть небольшой домик (№115), где долгие годы жил советский писатель Завадовский Леонид Николаевич (1888-1938), автор романа «Золото» и др., который был репрессирован и расстрелян. Здесь до своей смерти (03.02.1975) жила его жена преподаватель педучилища Варвара Сергеевна. Её квартира в это время напоминала музей писателя: сохранялся его кабинет, стоял рояль, письменный стол, за которым был написан роман «Золото». Из калитки дорожка вела посетителя в большой двор, в глубине усадьбы — плодовый сад, где сохранялись и разрослись яблони, посаженные Леонидом Николаевичем Завадовским. После смерти хозяйки дом был продан посторонним людям, и о Завадовском теперь напоминает только мемориальная доска.
Posted in Улицы г. Усмани
Tagged Александр Николаевич Радищев, Липецкая область, улица, Усмань
Leave a comment
Усмань. Железнодорожный вокзал
Железнодорожный вокзал «Усмань»
Адрес: Липецкая обл., г. Усмань, ул. Привокзальная
На здании размещена мемориальная доска:
Великому русскому поэту Марине Цветаевой. В сентябре 1918 года она посетила наш город.
Железнодорожный вокзал (по материалам книги «Усмань: прогулки с краеведом / А.С. Китаев, А.С. Нарциссов. — Липецк, 2016. — 84 с.»):
От железнодорожной станции Усмань на поездах дальнего следования можно без пересадки доехать до Санкт-Петербурга, Новороссийска и, разумеется, до столицы нашей Родины — Москвы.
Огромное значение для местной жизни представляло проведение мимо города железной дороги. Концессия на постройку Козлово-Воронежской дороги сдана была в августе 1866 года рязанскому купцу С.С. Полякову, и в том же году начато её проектирование. 17 ноября 1867 года в 5 часов вечера на станцию Усмань уже пришёл первый поезд с 22 вагонами рельс, а 19 января 1868 года открылось уже регулярное движение.
Во время Великой отечественной войны станцию Усмань не раз бомбили фашистские самолёты. Пострадало при этом и здание железнодорожного вокзала. В конце 50-х годов было решено построить для вокзала новое здание, а в октябре 1959 года новый вокзал принял первых пассажиров.
1 января 1965 года через станцию Усмань проследовал первый электропоезд. В 1996 году здание вокзала было облицовано керамической плиткой, по фасаду установили чеканные барельефы на исторические темы, а над крышей с тех пор парит летящий конь, олицетворяющий вечное движение.
В октябре 2002 года ключевым событием прошедшего в Усмани Дня города стало открытие мемориального знака, установленного на здании железнодорожного вокзала в честь юбилея великой русской поэтессы Марины Цветаевой. В сентябре 1918 года она побывала в Усмани, чтобы выменять для своих голодающих детей немного продуктов. По возвращении в Москву свои впечатления от поездки в чернозёмную глубинку излила в ярком очерке «Вольный проезд».
Инициатором открытия памятника выступило усманское литературное объединение «Родники», а отлит пристенный памятный знак был благодаря доброй воле генерального директора ОАО «НЛМК» Ивана Васильевича Франценюка в цехах новолипецкого ремзавода, возглавляемого Анатолием Корышевым. Самобытный же и выразительный образ Марины Цветаевой создал известный в Липецке скульптор Валентин Челядин, работающий в лаборатории промышленной эстетики комбината.
Открытие цветаевской памятной доски состоялось при большом стечении народа. Мысли и чаяния всех собравшихся хорошо выразил липецкий писатель лауреат Бунинской премии Владимир Петров: «…События приходят и уходят. Остаётся лишь Слово — вечный памятник минувшему. Гений Марины Цветаевой коснулся и Усманской земли, сделав событие далёких и смутных лет нашей родины бессмертным фактом русской истории и литературы».
С тех пор ежегодно в день рождения поэтессы у пристенного памятника стали собираться на «цветаевский костёр» её почитатели и просто проезжающие пассажиры, здесь звучат стихи как Марины Цветаевой, так и молодых поэтов из Усмани и других мест.
Posted in Вокзалы г. Усмани
Tagged вокзал, железнодорожный вокзал, Липецкая область, Марина Ивановна Цветаева, Усмань
Leave a comment
Усмань. Автостанция
Автостанция «Усмань»
Адрес: Липецкая обл., г. Усмань, ул. Ленина, д. 180А
Автостанция (по материалам книги «Усмань: прогулки с краеведом / А.С. Китаев, А.С. Нарциссов. — Липецк, 2016. — 84 с.»):
А это автостанция, откуда в любое время года, сев на автобус, вы можете попасть в Липецк, Воронеж, Добринку или в сёла района. От Усмани ленты автомагистралей с асфальтовым покрытием бегут в шести направлениях.
Первые автобусные перевозки начались в городе в 1946 году, десять лет по городу был всего один маршрут «Город — вокзал».
В автороте в 50-е годы были в основном грузовые автомобили отечественного производства: ГАЗ-51, ЗИЛ-585 и американские «форды» и «студебеккеры». Это грузовики, кузова которых оборудовали лавочками и обеспечивали перевозку людей по сельским маршрутам — в Завальное, Никольское, Девицу. Трёхкилометровое расстояние от вокзала до центра города люди преодолевали в основном пешком. Когда в 1955 году пришли первые автобусы вагонного типа марки «ЗИЛ-158», то это и послужило открытию маршрута «Вокзал — рынок». Но до рынка, как сейчас, автобусы не ходили.
В 1954 году с образованием Липецкой области установлено регулярное сообщение с Липецком. В 1965 году в сёла района курсировали 24 автобуса, а по городу — 6. В этом же году строится первая автостанция в районе стадиона. Весной 1972 года вдоль дороги по улице Ленина силами усманских школьников были высажены каштаны и организован уход за ними.
В 2003 году автоколонна-2068 акционируется и становится АООТ-2068. Её пассажирский парк тогда состоял из 33 автобусов, которые обслуживали 15 пригородных и 3 междугородных маршрута.