Мосты г. Санкт-Петербурга

Санкт-Петербург. Большеохтинский мост

Фото 22.07.2011:

Большеохтинский мост (мост Императора Петра Великого) построен в городе Санкт-Петербурге через реку Неву. Соединяет центральную часть города и район Малая Охта.

Большеохтинский мост (по материалам книги "Санкт-Петербург и пригороды: Путеводитель по культурно-историческим памятникам / Ю.Г. Иванов, О.Ю. Иванова, Р.А. Халхатов. — Смоленск: Русич, 2010. — 336 с.: ил. — (Памятные места России)"):

Вопрос соединения постоянным мостом Большой Охты с городской территорией вынашивался долгое время, все XIX столетие, начиная с 1829 г. В 1907 г. был одобрен проект моста Императора Петра Великого, позже — Большеохтинского, выполненный инженером Г. Кривошеиным и архитектором В. Анышковым. Конструктивная схема их сооружения отличалась простотой и логичностью. Мост имел всего три пролета — два крайних, перекрытых огромными 136-метровыми арочными фермами, и средний разводной с пролетом в 48 м. Ускоряло и удешевляло строительство количество возводимых сложных и трудоемких речных опор — всего две. Это позволило довольно быстро, всего за три года, построить мост. Он был открыт 26 октября 1911 г. Большеохтинский мост явил собой образец типичного инженерного сооружения, своими очертаниями напоминающего железнодорожные мосты. Две массивные, облицованные гранитом башни управления подъемными механизмами выполнены в виде маяков. Вместе с тяжелыми железными фермами они, к сожалению, проигрывают на фоне замечательного памятника русского зодчества — Смольного монастыря. В начале XX в., когда строился мост, он связывал окраины Петербурга. Тогда его архитектурно-художественный облик не соотнесли с окружающим городским пейзажем.

Posted in Мосты г. Санкт-Петербурга | Tagged , , , | Leave a comment

Санкт-Петербург. Литейный мост

Фото 21.07.2011:

Фото 12.05.2015:

Литейный мост построен в городе Санкт-Петербурге через реку Неву. Соединяет центральную часть города с Выборгской стороной (от Литейного проспекта до улицы Академика Лебедева).

Литейный мост (по материалам книги "Санкт-Петербург и пригороды: Путеводитель по культурно-историческим памятникам / Ю.Г. Иванов, О.Ю. Иванова, Р.А. Халхатов. — Смоленск: Русич, 2010. — 336 с.: ил. — (Памятные места России)"):

Весной 1865 г. бурный ледоход сорвал наплавную переправу у Литейного проспекта. Строительство постоянного моста на этом месте по проекту инженера Струве началось 30 августа 1875 г. и было закончено 30 сентября 1879 г. Новый шестипролетный мост длиной 407,8 м снабдили разводным пролетом у левого берега реки.

Уступая по своим архитектурным достоинствам другим разводным мостам, Литейный мост (первоначально называвшийся мостом императора Александра I) превосходил их тем, что освещался электричеством. При создании моста впервые широко применили сталь. В 1966-1967 гг. была проведена реконструкция Литейного моста, в ходе которой он был расширен на 10 м, у въездов построили транспортные развязки на двух уровнях. Выдающимся достижением считают его разводной однокрылый пролет длиной 55 м, шириной 34 м, весом 3 225 т, что является рекордом мирового мостостроения. Заслуживают внимания чугунные перила — высокохудожественное литье по рисунку архитектора К. Рахау, — изображение щита с гербом Петербурга в руках двух русалок. Эта тема напоминает сюжеты оград Николаевского и Аничкова мостов.

Posted in Мосты г. Санкт-Петербурга | Tagged , , , | Leave a comment

Санкт-Петербург. 2-й Лаврский мост

Фото 22.07.2011:

2-й Лаврский мост построен в городе Санкт-Петербурге через реку Монастырку. Является первым мостом в городе из клееной древесины.

Posted in Мосты г. Санкт-Петербурга | Tagged , , | Leave a comment

Санкт-Петербург. 1-й Лаврский мост

Фото 22.07.2011:

1-й Лаврский мост построен в городе Санкт-Петербурге через реку Монастырку. Соединяет территорию Александро-Невской лавры с некрополями.

Posted in Мосты г. Санкт-Петербурга | Tagged , , | Leave a comment