Санкт-Петербург. Кондратьевский проспект, дом 13 (Ремесленное училище)
Здание ремесленного училища Русского технического общества при Петроградском металлическом заводе (1910 г.)
Спортивная школа олимпийского резерва имени А.С. Рахлина Калининского района Санкт-Петербурга
Адрес: г. Санкт-Петербург, Кондратьевский просп., д. 13
Здание построено в 1910 году (архитектор Р.А. Берзен). Является объектом культурного наследия регионального значения. Охраняется государством.
Здание ремесленного училища Русского технического общества при Петроградском металлическом заводе (по материалам сайта kgiop.gov.spb.ru, 2026):
До конца XIX века территория, на которой расположен объект, оставалась незастроенной.
С середины XIX века Кондратьевский проспект, протянувшийся от Арсенальной улицы до Богословского кладбища, назывался Безбородкинским проспектом по усадьбе, принадлежавшей графу Безбородко. В декабре 1918 года в память об организаторе Социалистического союза рабочей молодёжи на Выборгской стороне, комиссаре полка Александре Александровиче Кондратьеве (1900-1918), погибшем во время гражданской войны, проспект был переименован.
В 1857 году территория, расположенная на правом берегу Невы, вблизи усадьбы министра внутренних дел Петра Николаевича Дурново, была приобретена купцом 1-й гильдии Сергеем Нефедьевичем Растеряевым для устройства Санкт‑Петербургского Металлического завода. Изначально предприятие, основанное в августе 1857 года, занимало небольшой участок вдоль набережной для обеспечения его водой – источником энергии и средством транспортировки.
Первую продукцию завода составляли гвозди, рессоры, домашняя утварь. Завод впервые в России наладил производство медной проволоки для телеграфного сообщения, освоил выпуск отопительных приборов и вентиляционных устройств по собственным чертежам. Главные театры, дворцы, музеи, храмы, заводы Санкт‑Петербурга стали заказчиками продукции. Постепенно предприятие стало монополистом в этой области и поставщиком Двора Его Императорского Величества.
В 1867 году на заводе было создано новое производство подъёмных механизмов и сооружений. Это бытовые и грузовые лифты, краны различной грузоподъёмности и назначения, плавучие док-мосты для портов.
В 1880 году было организовано новое производство, ставшее на долгие годы одним из главных – котлостроение. Завод освоил выпуск паровых котлов различных систем и характеристик для нужд Военно-Морского флота.
В 1886 году Металлический завод становится поставщиком вооружения для русской армии и флота. Освоен выпуск торпедных аппаратов, мин, фугасных снарядов, первых отечественных барбетных и башенных установок для судов, установок для береговой и горной артиллерии. Впервые в России изготовлены железнодорожные транспортёры. С 1887 по 1936 год на Металлическом заводе работал инженер-конструктор Николай Данилович Лесенко.
К началу XX века постепенно расширявшийся Санкт‑Петербургский Металлический завод играл важную роль в промышленной жизни города. В 1906 году здесь изготовили одну из первых отечественных подводных лодок. Она вошла в историю мирового подводного кораблестроения как единственный удачный образец подлодки с единым двигателем внутреннего сгорания для надводного и подводного хода.
Здание ремесленного училища Русского технического общества при Петроградском Металлическом заводе было построено в 1910 году по проекту архитектора, одного из основоположников раннего модерна в России Ричарда (Рихарда) Андреевича Берзена.
«Пользуясь свыше 20 лет неизменными симпатиями рабочих, училище это за недостатком средств должно было помещаться в разных наёмных квартирах. По представлению министерства внутренних дел Государственная Дума ассигновала в этом году 128 тыс. руб. на сооружение собственного здания училища, в котором теперь учится около 125 мальчиков, все будущие подмастерья-механики» (Заметка из газеты «Новое время» №12394 от 13(25).09.1910. с. 3).
Фасад здания облицован светлым кирпичом с гладко оштукатуренными элементами, а также в части между цоколем и нижней отметкой окон с штукатуркой «под шубу». Фасад завершён раскрепованным фризом и профилированным венчающим карнизом. Ризалиты завершены прямоугольными аттиками.
За свою историю завод переименовывался не один раз. В марте 1930 года Ленинградскому Металлическому заводу крупного машиностроения (ЛМЗ) присвоили имя И.В. Сталина.
К концу 1930-х годов ЛМЗ вышел на второе место в Европе по объёму выпуска паровых турбин. В 1939 году был поставлен первый мировой рекорд: изготовлены самые большие и мощные гидравлические турбины в 55 МВт для Угличской и Рыбинской ГЭС Волжско-Камского каскада.
За время Великой Отечественной войны на завод было сброшено 300 фугасных и зажигательных бомб, на территории завода разорвалось 500 фугасных и более 1 000 осколочных и шрапнельных снарядов. Только за один день 26 января 1943 года бомбёжка унесла 26 жизней. Несмотря на потери, голод, холод, всю войну завод продолжал работать, выполнять и перевыполнять план фронтовых заказов.
В советское время завод назывался Ленинградский металлический завод имени XXII съезда КПСС. В настоящее время является филиалом ОАО «Силовые машины».
Бывшее здание ремесленного училища находится в бессрочном пользовании Государственного бюджетного учреждения спортивной школы олимпийского резерва по дзюдо Калининского района Санкт‑Петербурга имени А.С. Рахлина.