Поделиться
- Анапа
- Архангельск
- Бахчисарай
- Бобров
- Богородицк
- Богучар
- Бологое
- Борисоглебск
- Буй
- Бутурлиновка
- Верхняя Пышма
- Владимир
- Волгоград
- Вологда
- Волоколамск
- Воронеж
- Всеволожск
- Выборг
- Галич
- Гатчина
- Геленджик
- Горячий Ключ
- Грязи
- Данков
- Дербент
- Екатеринбург
- Елец
- Железноводск
- Задонск
- Зарайск
- Казань
- Калач
- Калининград
- Каменск-Шахтинский
- Кириллов
- Киров
- Кисловодск
- Коломна
- Котельнич
- Краснодар
- Кронштадт
- Крымск
- Кудрово
- Куровское
- Лебедянь
- Ливны
- Ликино-Дулёво
- Липецк
- Лиски
- Мантурово
- Миллерово
- Мичуринск
- Моршанск
- Москва
- Мурино
- Муром
- Невьянск
- Нижний Новгород
- Нижний Тагил
- Новороссийск
- Новохопёрск
- Острогожск
- Павловск
(Воронежская обл) - Павловск
(Санкт-Петербург) - Петергоф
- Пушкин
- Пятигорск
- Россошь
- Ростов-на-Дону
- Санкт-Петербург
- Севастополь
- Сергиев Посад
- Симферополь
- Смоленск
- Сочи
- Тамбов
- Туапсе
- Тула
- Усмань
- Чаплыгин
- Шарья
Записи с меткой канал
Санкт-Петербург. Обводный канал
Обводный канал (по материалам книги «Санкт-Петербург и пригороды: Путеводитель по культурно-историческим памятникам / Ю.Г. Иванов, О.Ю. Иванова, Р.А. Халхатов. — Смоленск: Русич, 2010. — 336 с.: ил. — (Памятные места России)»):
В 1804 г. началась прокладка Городского канала, позднее названного Обводным. Его строительство, прерванное Отечественной войной 1812 г., завершилось в 1829 г. Протяженностью более 8 км и шириной 21-43 м, он стал самым крупным в городе. Начинаясь от реки Екатерингофки, канал соединялся с Невой в районе Александро-Невской лавры. Навигация здесь осуществлялась с 1835 г. до начала XX в. Канал долгие годы являлся южной границей города. Неудивительно, что архитектуре обширных окраинных территорий вдоль него уделялось мало внимания.



Санкт-Петербург. Канал Грибоедова
Фото 20.07.2011:
Канал Грибоедова (по материалам книги «Санкт-Петербург и пригороды: Путеводитель по культурно-историческим памятникам / Ю.Г. Иванов, О.Ю. Иванова, Р.А. Халхатов. — Смоленск: Русич, 2010. — 336 с.: ил. — (Памятные места России)»):
С 1764 г. в Петербурге приступили к огромной работе по углублению и спрямлению каналов и рек с последующим сооружением набережных. Еще в 1739 г. по руслу реки Кривуши, или Глухой (исток которой находился в болоте у Казанской площади), проложили Екатерининский канал протяженностью 5 км. К 1790 г. его дно углубили, берега укрепили, построив гранитные набережные. Несмотря на удорожание работ, с целью создания красивых архитектурных панорам сохранили кривизну канала, без которого Петербург в наши дни просто немыслим.



Санкт-Петербург. Лебяжья Канавка
Фото 10.05.2015:
Лебяжья Канавка — канал в центре города Санкт-Петербурга, соединяющий реки Неву и Мойку между Летним садом и Марсовым полем. Канал был прорыт в 1711-1715 годах.
Лебяжья Канавка (по материалам книги «Исторические кварталы Санкт-Петербурга / А.Г. Владимирович, А.Д. Ерофеев. — М.: АСТ, 2014. — 544 с.»):
В первые годы существования Петербурга территория западнее Летнего сада представляла собой заболоченную местность. Для осушения ее были сооружены два параллельных канала — Лебяжий и Красный, который просуществовал лишь до 1765 года и был засыпан.
Лебяжий канал был прорыт в 1711-1715 годах от Невы до Мойки. Он ограничил территорию Летнего сада с западной стороны.
Впервые он упомянут в указе от 21 февраля 1727 года как канал подле Летнего сада, позже встречается название канал, что возле Летнего саду. Впрочем, ни один из вариантов полноценным наименованием считать нельзя.
Наконец в 1778 году появилось современное название — Лебяжья канавка. Оно объясняется тем, что недалеко от нее, в Летнем саду, находились два искусственных пруда, в которых поселили лебедей. Иногда употребляется вариант Лебяжий канал. В XIX веке встречались также варианты Летний канал и Лебяжья канава.
С названием Лебяжьей канавки связаны имена перекинутых через нее двух однопролетных мостов — Верхнего Лебяжьего и Нижнего Лебяжьего.
Верхний Лебяжий мост, построенный в 1767-1768 годах, находится на Дворцовой набережной, Нижний Лебяжий, сооруженный в 1823-м, — на набережной реки Мойки.
Верхний Лебяжий мост с 1821-го назывался просто Лебяжьим, поскольку тогда еще не было Нижнего. Но и после появления Нижнего Лебяжьего он продолжал именоваться Лебяжьим вплоть до 1857 года. В 1836-1846 годах его обозначали как Лебяжий каменный, для отличия от другого, деревянного, моста.
Нижний Лебяжий мост с 1828 года тоже называли Лебяжьим. А еще он был Летним и Лебяжьим деревянным.
Современные названия мостов известны с 1849 года; определения Верхний и Нижний обозначают расположение мостов по течению Лебяжьей канавки. В конце 1920-х годов появились варианты: Верхне- и Нижне-Лебяжий мост.


