• дом №7 к. 1 — Жилой дом Ижорских заводов (1906 г., 1914 г.), входит в комплекс жилых домов Ижорских заводов
• дом №19 — Вознесенский храм (1896-1901 гг.)
• дом №23 — Жилой дом Ижорских заводов (1910-е гг.), входит в комплекс жилых домов Ижорских заводов
• дом №27 — Жилой дом Ижорских заводов (1910-е гг.), входит в комплекс жилых домов Ижорских заводов
• дом №29 — Дворец культуры и техники Ижорского завода (1930-1949 гг., 1988 г.) / ​КДЦ «Ижорский»
• Сквер Коммуны
• Вознесенский мост
• Адмиралтейский мост

Советский бульвар (бывшая набережная Полукруглого канала) (по материалам сайта kgiop.gov.spb.ru, проект «Маршруты наследия», авторский маршрут Александры Дмитренко «Историческая часть города Колпино и Адмиралтейские Ижорские заводы», 2016):

Советский бульвар является одним из самых живописных мест Колпина. Проложенный по берегу Полукруглого канала, до революции он назывался просто – «набережная Полукруглого (Полуциркульного) канала».

Сразу после строительства в 1805 году Полукруглый канал стал одним из градообразующих элементов села Колпино. По его левому берегу были построены казармы для рабочих; правый берег канала долгое время ограничивал площадь у здания заводской конторы – своеобразный заводской плац. Со временем на благоустроенной левобережной набережной стали строить дома для заводских специалистов и управленческого персонала, а на месте плаца в середине 1890-х годов был разбит городской сад, построено здание Морского офицерского собрания. К 1917 году набережная Полукруглого канала была застроена домами привилегированных слоёв населения Колпина.

На Советском бульваре расположен комплекс бывших домов Адмиралтейских Ижорских заводов (Советский бульвар, 7, 23, 27; проспект Ленина, 5; Финляндская улица, 3, 5, 7), построенных для заводских служащих, в том числе специалистов – выпускников высших технических учебных заведений, служивших на Адмиралтейских Ижорских заводах. В колпинской топонимике до сих пор сохранились их народные названия – «инженерные дома». Спроектировал здания главный архитектор заводов – гражданский инженер А.С. Игнатьев, они построены из добротного красного ижорского кирпича. Даты постройки разнятся и находятся в диапазоне от 1903 до 1914 года.