Поделиться
-
-
Популярное сегодня
- Алексин
- Анапа
- Архангельск
- Бахчисарай
- Бобров
- Богородицк
- Богучар
- Бологое
- Борисоглебск
- Буй
- Бутурлиновка
- Великий Новгород
- Верхняя Пышма
- Владимир
- Волгоград
- Вологда
- Волоколамск
- Воронеж
- Всеволожск
- Выборг
- Гагарин
- Галич
- Гатчина
- Геленджик
- Горячий Ключ
- Грязи
- Данков
- Дербент
- Екатеринбург
- Елец
- Железноводск
- Задонск
- Зарайск
- Зеленогорск
(Санкт-Петербург) - Казань
- Калач
- Калининград
- Каменск-Шахтинский
- Кириллов
- Киров
- Кисловодск
- Коломна
- Котельнич
- Краснодар
- Красное Село
- Кронштадт
- Крымск
- Кудрово
- Куровское
- Лебедянь
- Ливны
- Ликино-Дулёво
- Липецк
- Лиски
- Ломоносов
- Мантурово
- Миллерово
- Мичуринск
- Моршанск
- Москва
- Мурино
- Муром
- Невьянск
- Нижний Новгород
- Нижний Тагил
- Новороссийск
- Новохопёрск
- Острогожск
- Павловск
(Воронежская обл) - Павловск
(Санкт-Петербург) - Петергоф
- Плавск
- Псков
- Пушкин
- Пятигорск
- Россошь
- Ростов-на-Дону
- Санкт-Петербург
- Севастополь
- Сергиев Посад
- Серпухов
- Сестрорецк
- Симферополь
- Смоленск
- Сочи
- Тамбов
- Тосно
- Туапсе
- Тула
- Усмань
- Чаплыгин
- Шарья
- Шлиссельбург
Мосты г. Санкт-Петербурга
Санкт-Петербург. Литейный мост
Фото 12.05.2015:
Литейный мост построен в городе Санкт-Петербурге через реку Неву. Соединяет центральную часть города с Выборгской стороной (от Литейного проспекта до улицы Академика Лебедева).
Литейный мост (по материалам книги «Санкт-Петербург и пригороды: Путеводитель по культурно-историческим памятникам / Ю.Г. Иванов, О.Ю. Иванова, Р.А. Халхатов. — Смоленск: Русич, 2010. — 336 с.: ил. — (Памятные места России)»):
Весной 1865 г. бурный ледоход сорвал наплавную переправу у Литейного проспекта. Строительство постоянного моста на этом месте по проекту инженера Струве началось 30 августа 1875 г. и было закончено 30 сентября 1879 г. Новый шестипролетный мост длиной 407,8 м снабдили разводным пролетом у левого берега реки.
Уступая по своим архитектурным достоинствам другим разводным мостам, Литейный мост (первоначально называвшийся мостом императора Александра I) превосходил их тем, что освещался электричеством. При создании моста впервые широко применили сталь. В 1966-1967 гг. была проведена реконструкция Литейного моста, в ходе которой он был расширен на 10 м, у въездов построили транспортные развязки на двух уровнях. Выдающимся достижением считают его разводной однокрылый пролет длиной 55 м, шириной 34 м, весом 3 225 т, что является рекордом мирового мостостроения. Заслуживают внимания чугунные перила — высокохудожественное литье по рисунку архитектора К. Рахау, — изображение щита с гербом Петербурга в руках двух русалок. Эта тема напоминает сюжеты оград Николаевского и Аничкова мостов.
Posted in Мосты г. Санкт-Петербурга
Tagged Литейный мост, мост, река Нева, Санкт-Петербург
Leave a comment
Санкт-Петербург. 2-й Лаврский мост
Фото 22.07.2011:
2-й Лаврский мост построен в городе Санкт-Петербурге через реку Монастырку. Является первым мостом в городе из клееной древесины.
2-й Лаврский мост (по материалам книги «Исторические кварталы Санкт-Петербурга / А.Г. Владимирович, А.Д. Ерофеев. — М.: АСТ, 2014. — 544 с.»):
2-й Лаврский мост находится в конце Лаврского проезда. На плане 1828 года он обозначен как Садовый, так как ведёт в Митрополичий сад. С 1829 года мост стал 2-м Александровским по Александро-Невской лавре. В середине XIX века он именовался Экономическим, видимо, из-за того, что поблизости располагалась келья брата-эконома; с 1860 года — Конюшенным. Происхождение этого названия не установлено. Современное имя моста возникло в конце XIX века.
Санкт-Петербург. 1-й Лаврский мост
Фото 22.07.2011:
1-й Лаврский мост построен в городе Санкт-Петербурге через реку Монастырку. Соединяет территорию Александро-Невской лавры с некрополями.
1-й Лаврский мост (по материалам книги «Исторические кварталы Санкт-Петербурга / А.Г. Владимирович, А.Д. Ерофеев. — М.: АСТ, 2014. — 544 с.»):
1-й Лаврский мост ведёт к главному входу в лавру, мост на этом месте появился ещё в 1712 году. На плане 1828 года он обозначен как Александро-Невский, с 1829 года был 1-м Александровским, с 1836-го — Монастырским. Современное название появилось одновременно с именем 2-го Лаврского моста, в конце XIX века.