-
-
Популярное сегодня
- Алексин
- Анапа
- Архангельск
- Астрахань
- Бахчисарай
- Белгород
- Бобров
- Богородицк
- Богучар
- Бологое
- Борисоглебск
- Бряск
- Буй
- Бутурлиновка
- Великий Новгород
- Верхняя Пышма
- Владимир
- Волгоград
- Вологда
- Волоколамск
- Воронеж
- Всеволожск
- Выборг
- Гагарин
- Галич
- Гатчина
- Геленджик
- Горячий Ключ
- Грязи
- Данков
- Дербент
- Екатеринбург
- Елец
- Железноводск
- Задонск
- Зарайск
- Зеленогорск
(Санкт-Петербург) - Казань
- Калач
- Калининград
- Каменск-Шахтинский
- Кириллов
- Киров
- Кисловодск
- Клинцы
- Коломна
- Колпино
- Котельнич
- Краснодар
- Красное Село
- Кронштадт
- Крымск
- Кудрово
- Куровское
- Лебедянь
- Ливны
- Ликино-Дулёво
- Липецк
- Лиски
- Ломоносов
- Мантурово
- Миллерово
- Мичуринск
- Моршанск
- Москва
- Мурино
- Муром
- Невьянск
- Нижний Новгород
- Нижний Тагил
- Новороссийск
- Новохопёрск
- Острогожск
- Павловск
(Воронежская обл) - Павловск
(Санкт-Петербург) - Петергоф
- Плавск
- Почеп
- Псков
- Пушкин
- Пятигорск
- Россошь
- Ростов-на-Дону
- Санкт-Петербург
- Севастополь
- Сергиев Посад
- Серпухов
- Сертолово
- Сестрорецк
- Симферополь
- Смоленск
- Сочи
- Стародуб
- Суздаль
- Тамбов
- Тосно
- Туапсе
- Тула
- Усмань
- Чаплыгин
- Шарья
- Шлиссельбург
Поиск по сайту
Записи с меткой Ижорские заводы
Колпино. Ижорские заводы. Железоделательный завод
Адмиралтейские Ижорские заводы. Железоделательный завод (1873-1875 гг.)
Адрес: г. Санкт-Петербург, г. Колпино, терр. Ижорский Завод, д. 9, лит. АМ
Ижорские заводы. Железоделательный завод (Выявленный объект культурного наследия) (по материалам сайта kgiop.gov.spb.ru, проект «Маршруты наследия», №26 в авторском маршруте Александры Дмитренко «Историческая часть города Колпино и Адмиралтейские Ижорские заводы», 2016):
С гребня главной плотины за заводским бассейном просматривается один из витражей здания железоделательного завода, построенного в 1873-1875 годах по проекту архитектора И.А. Мерца. Оно расположено на правом берегу Ижоры у восточной границы завода. Центральный пролёт цеха перекрыт металлическими стрельчатыми арками, боковые пролёты – металлическими стропилами. Конструкции перекрытий опираются на чугунные устои наружных стен и колонны.
Южный витраж частично закрыт с 1930-х годов пристройкой бытовых помещений цеха. Во всей красе «павлин распустил свой хвост» на центральном воротном проезде северного фасада: это полуциркульное окно, вокруг которого расположено витражное остекление с веерообразным каркасом по внутреннему и внешнему контурам.
Газета «Петербургский листок» в 1874 году писала: «Главный фасад здания настолько прекрасен по своему характерному выполнению, что можно сказать, что такой изящной заводской постройки в окрестностях Петербурга ещё не видано». «Оригинальность и лёгкость инженерного замысла этого промышленного здания подчёркивали архитектурные детали: профилированные карнизы, облицовка пилонов торцевых фасадов, декорированные лучковые перемычки, что придавало целостность всей композиции. Конструктивное решение позволяло разместить в определённой последовательности крупногабаритное оборудование, подкрановые пути и организовать верхнее боковое освещение», — характеризует его историк архитектуры М.А. Гордеева.
Posted in Здания г. Колпино
Tagged железоделательный завод, завод, Ижорские заводы, Колпино, Санкт-Петербург
Leave a comment
Колпино. Ижорские заводы. Подвалы чугунно-литейной мастерской
Адмиралтейские Ижорские заводы. Подвалы чугунно-литейной мастерской (XIX в.)
Адрес: г. Санкт-Петербург, г. Колпино, терр. Ижорский Завод
Ижорские заводы. Подвалы чугунно-литейной мастерской («Ижорские подземелья») (по материалам сайта kgiop.gov.spb.ru, проект «Маршруты наследия», №25 в авторском маршруте Александры Дмитренко «Историческая часть города Колпино и Адмиралтейские Ижорские заводы», 2016):
По плану реконструкции 1803 года восточная (правобережная) граница заводов была оформлена зданиями слесарной, сборочной и чугунолитейной мастерских, выходивших одной линией на Соборную улицу (теперь – улица Урицкого). Они не раз перестраивались, всегда с учётом перепада высот правого берега заводского бассейна.
Наземная часть этих зданий была полностью уничтожена во время Великой Отечественной войны и в дальнейшем не восстанавливалась. По наружной границе утраченных мастерских построили заводскую ограду, выходящую на улицу Урицкого. Подземная часть чугунолитейной мастерской с помещениями для ваграночных печей хорошо сохранилась, и с ней связано много легенд, передаваемых от поколения к поколению жителями Колпина. Существует версия о том, что в подземных помещениях в XIX веке действовали карцеры для рабочих, и это не лишено смысла, так как мастеровые того времени находились на полувоенном положении, и наказания их были достаточно суровыми. Некоторые ветераны Ижорского завода и старожилы Колпина рассказывают о существовании подземного хода под улицей Урицкого (Соборная) из заводских зданий в Свято-Троицкую церковь. Но архивными документами это не подтверждается.
Подземелья являются памятниками архитектуры XIX века и памятниками строительного производства (ижорский кирпич). Они вызывают постоянный интерес у колпинцев, диггеров, а также у музейных работников, архитектурного сообщества, которые видят в них уникальный потенциал для открытия интерактивной музейной экспозиции «Ижорские подземелья». В настоящее время проходы в подземелья недоступны для посещения.
Posted in Здания г. Колпино
Tagged Ижорские заводы, Колпино, подвал, подземелье, Санкт-Петербург
Leave a comment
Колпино. Ижорские заводы. Паровая кузница
Адмиралтейские Ижорские заводы. Паровая кузница (1858-1861 гг.)
Адрес: г. Санкт-Петербург, г. Колпино, бульвар Победы, д. 1, лит. АЖ
Ижорские заводы. Новосборочная мастерская и паровая кузница (Выявленные объекты культурного наследия) (по материалам сайта kgiop.gov.spb.ru, проект «Маршруты наследия», №24 в авторском маршруте Александры Дмитренко «Историческая часть города Колпино и Адмиралтейские Ижорские заводы», 2016):
Новосборочная мастерская и паровая кузница расположены вдоль правого берега бассейна. Сейчас объекты являются частями одного здания. Первые одноэтажные здания на этом берегу были построены для красильной, цементной и медной мастерских в соответствии с проектом реконструкции Адмиралтейских Ижорских заводов 1803 года; на протяжении полувека они постоянно перестраивались для заводских нужд.
Большая машинная и сборочная мастерская, предназначавшаяся для сборки выпускаемых заводами паровых машин и механизмов, была построена по инициативе А.Я. Вильсона в 1860 году. Существующий западный фасад бывшей Новосборочной соответствует проекту 1865 года. В середине XX века корпус был расширен восточной пристройкой. Конструкция кровли и подкрановые пути не сохранились. Здание прямоугольное в плане, однопролётное.
В 1858 году архитектором А.С. Кудиновым был подготовлен проект одноэтажного каменного здания паровой кузницы, строительство которого завершилось в 1861 году. Здание прямоугольное в плане, однопролётное, стены прорезаны вытянутыми полуциркульными оконными проёмами. Над центральной частью располагался фонарь верхнего света. До настоящего времени сохранились элементы фасада, соответствующего проекту 1858 года. Здание было надстроено в советское время, конструкции исторических перекрытий утрачены.
Posted in Здания г. Колпино
Tagged Ижорские заводы, Колпино, кузница, Санкт-Петербург
Leave a comment
Колпино. Ижорские заводы. Новосборочная мастерская
Адмиралтейские Ижорские заводы. Новосборочная мастерская (1860 г., сер. XX в.)
Адрес: г. Санкт-Петербург, г. Колпино, бульвар Победы, д. 1, лит. АЖ
Ижорские заводы. Новосборочная мастерская и паровая кузница (Выявленные объекты культурного наследия) (по материалам сайта kgiop.gov.spb.ru, проект «Маршруты наследия», №24 в авторском маршруте Александры Дмитренко «Историческая часть города Колпино и Адмиралтейские Ижорские заводы», 2016):
Новосборочная мастерская и паровая кузница расположены вдоль правого берега бассейна. Сейчас объекты являются частями одного здания. Первые одноэтажные здания на этом берегу были построены для красильной, цементной и медной мастерских в соответствии с проектом реконструкции Адмиралтейских Ижорских заводов 1803 года; на протяжении полувека они постоянно перестраивались для заводских нужд.
Большая машинная и сборочная мастерская, предназначавшаяся для сборки выпускаемых заводами паровых машин и механизмов, была построена по инициативе А.Я. Вильсона в 1860 году. Существующий западный фасад бывшей Новосборочной соответствует проекту 1865 года. В середине XX века корпус был расширен восточной пристройкой. Конструкция кровли и подкрановые пути не сохранились. Здание прямоугольное в плане, однопролётное.
В 1858 году архитектором А.С. Кудиновым был подготовлен проект одноэтажного каменного здания паровой кузницы, строительство которого завершилось в 1861 году. Здание прямоугольное в плане, однопролётное, стены прорезаны вытянутыми полуциркульными оконными проёмами. Над центральной частью располагался фонарь верхнего света. До настоящего времени сохранились элементы фасада, соответствующего проекту 1858 года. Здание было надстроено в советское время, конструкции исторических перекрытий утрачены.
Posted in Здания г. Колпино
Tagged Ижорские заводы, Колпино, мастерская, Санкт-Петербург
Leave a comment